中车4方出口巴西设备南美洲首条机场线城轨车辆下线

  中新网青岛6月3日电 (记者 杨兵 胡耀杰)中车四方股份公司出口巴西圣保罗城轨车辆3日下线,该车将设备南美洲首条机场线--巴西圣保罗13号线。 中车四方出口巴西设备南美洲首条机场线城轨车辆下线。 姜超 摄   据悉,巴西圣保罗13号线车辆基于外地需要为巴西“量身定制”,存在保险牢靠、顺应性强、人道化、载客量年夜等特色。该车大批采取国际进步尺度跟技巧。车体强度满意严苛的EN12663尺度PII品级请求,具有150吨抗紧缩才能,远高于一般城轨车辆,并设备炊火检测跟高压细水雾灭火体系,进步了车辆防火才能。列车设有脱轨检测安装,能实时检测到车辆脱轨信息并向司机报警,领导司机采用泊车等办法,行车更保险。车辆应用寿命达40年。   中车四方股份公司主任计划师牟晓莎称,该车装备了搭客计数体系。车门处装有计数传感器,可能记载列车在任一时光任一站点上车、下车的搭客数目,更准确地统计客流,使车辆调理跟线路经营治理更“聪慧”。   据懂得,该列车采取8辆编组,最高计划时速100公里,最多可载客2538人。游客设备充足表现“人道化”。每节车厢设置2台44KW年夜功率空调,加强制冷才能,以顺应巴西外地的酷热气象。采取年夜尺寸静态电子舆图,便利搭客检查到站信息。车窗上方跟车厢两头设有行李架,满意机场线搭客行李寄存的需要。   巴西外地线路前提庞杂,特殊曲直线小、坡道年夜。为此,列车晋升了曲线经由过程才能,最小转弯半径到达80米,远超一般车辆。同时进级牵引制动体系,能在40‰的年夜坡道下停止启动、停放跟救济。   别的,该列车还存在“互联互通”功效,除了圣保罗13号线本线,也可在圣保罗城际铁路公司(CPTM)经营的别的六条线路上畸形运转,这使得用户的经营构造更机动。   据悉,2017年,中车四方在国际竞标中博得CPTM13号线8列(64辆)城轨车辆订单。该线路衔接着巴西圣保罗市核心跟瓜鲁柳斯国际机场,是南美洲的首条机场线。(完)