寰球38架波音737NG发明构造性裂痕 将停飞修缮

    中新网10月12日电 据“中心社”报道,美国波音公司表现,经检讨,在对旗下810架波音737NG放射客机停止检讨后,发明此中38架存在构造性裂痕,必需加以修缮,并调换受影响的整机。

  波音表现,呈现裂痕的737NG飞机将停飞,直到实现检验。在受检飞机傍边,近5%在用来衔接机身跟机翼构造及把持力气的整机中发明裂痕。

  波音737NG是737系列飞机的第3代机型,现已停飞的737Max则是第4代机型。737Max并无雷同裂痕成绩。

  美国联邦航空总署此前告诉美国各航空公司检讨165架较旧的波音737NG飞机,以断定能否存在构造性裂痕。现在看来,检讨涵盖的飞机数目现实上超越200架。

  美国飞安羁系政府命令对波音737NG飞机停止紧迫检讨后,美国东北航空跟巴西高尔航空已至少停飞13架这一型飞机。

  美国联邦航空总署表现:“美国多数(波音737NG)飞机已停息效劳。波音也正在筹备操纵唆使,以供给给客户来修缮跟调换受影响整机。”

  美国联邦航空总署还说,他们“正跟制作商及其余国际飞安羁系政府配合,以增强懂得形成裂痕呈现的起因”。

  美国联邦航空总署4月建立“结合构造技巧检察”(JATR)国际飞安小组,委托其考察联邦航空总署在波音737 Max飞机接连坠机事变前,对这型飞机的所谓“操控特征增益体系”(MCAS)防掉速机制所做的羁系跟同意能否有疑虑。

  “结合构造技巧检察”在预约宣布的69页讲演中写道:“JATR团队发明,递交给FAA的认证文件表现,MCAS并未被看成完全跟整合的功效来停止评价。…这令人难以确认顺序能否完整合乎划定。”